鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度應(yīng)力溫度應(yīng)力為：E*△l/L=E*a*△tE為鋼軌的彈性模量E=210000MPaEa為鋼軌應(yīng)力對溫度的變化率，無縫線路長鋼軌的溫度應(yīng)力與鋼軌長度無關(guān)，只與軌溫變化有關(guān)，因此理論上無縫線路可以無限長。Pt=2.5F△tF為一根鋼軌斷面面積△t為軌溫變化。鋼軌內(nèi)部溫度力與線路縱向阻力隨時保持平衡，這是分析鋼軌內(nèi)部溫度力分布的基本依據(jù)。道岔：在鐵路線路中，使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的軌道連接設(shè)備稱為道岔，道岔分為普通單開道岔單式對稱道岔、三開道岔、交叉度線和交分道岔，道岔由轉(zhuǎn)轍器和轍叉連接部分和岔枕，普通線路上不設(shè)置軌底坡，特種截面尖軌，又有對稱和不對稱之分，特種截面鋼軌無論高型或矮型。

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