扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。用手撳動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而由頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

扳道器按工作方式不同分為臥式扳道器，立式扳道器，彈簧扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器又分為：24KG手動扳道器，30KG手動扳道器，38KG手動扳道器，50KG手動扳道器，帶信號燈扳道器。中國鐵路總公司《鐵路技術管理規(guī)程》第446條：道岔表示器的顯示方式

1、晝間無顯示，夜間為紫色燈光——表示道岔位置開通直向。

2、晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌，夜間為黃色燈光，表示道岔開通側向位置；

3、在調車區(qū)集中聯(lián)鎖時，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔表示器，平時無顯示，當進行溜放作業(yè)時，其顯示方式如下：

      （1）紫色燈光——表示道岔開通直向；

      （2）黃色燈光——表示道岔開通側向；

道岔表示器

1.信號表示器和信號機不同，它沒有防護的意義，而是用來表示與行車有關的設備的位置或狀態(tài)，或表示信號顯示的某種附加信息。

2.道岔表示器用來反映道岔所處的狀態(tài)，便于扳道員確認進路和調車人員辦理調車作業(yè)。

3.道岔表示器用于表示道岔位置（開通直向或側向）。不論晝間或夜間，均應連續(xù)不斷地顯示，以便有關行車人員能隨時確認進路。

4.道岔表示器僅表示道岔的位置，不作為指示列車或調車機車運行條件的依據(jù)。