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關(guān)于軌道壓板的詳細介紹

來源：　點擊數(shù)：735次　更新時間：2025/6/18 20:52:53

以下是關(guān)于軌道壓板的詳細介紹：

用途及重要性
- 固定軌道：通過與螺栓等配合，將鋼軌牢牢固定在軌枕、工字鋼梁或混凝土梁、地面等基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，防止鋼軌在列車或其他運行設備的作用下發(fā)生移位、竄動或振動，確保軌道的位置精度和穩(wěn)定性，保障行車安全245。
- 傳遞載荷：能將列車或車輛施加在軌道上的垂直載荷、橫向載荷以及縱向載荷等均勻地分散到軌枕、基礎(chǔ)梁或地面等支撐結(jié)構(gòu)上，避免軌道局部受力過大，減少軌道和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的損壞，延長軌道系統(tǒng)的使用壽命69。
- 保持軌距：有助于維持鋼軌之間的正確軌距，使列車輪對能夠順利地在軌道上運行，防止因軌距變化導致車輪脫軌等事故的發(fā)生9。
分類1
- GDGL 壓板：又稱 514 雙孔壓板，主要用于工字鋼梁。其型號從 GDGL-1 到 GDGL-7，分別適用于 38kg 至 120kg 不同重量的鋼軌，材質(zhì)一般為 Q235B，每套包括雙孔壓板 1 塊、墊板 1 塊、楔形墊板 2 塊、螺栓 2 套。
  
  建筑材料 GDGL壓板
- DGL 壓板：也叫長孔鑄造壓板，適用于混凝土梁及混凝土地面。型號從 6a-1 到 6a-7，對應 24kg 至 120kg 的鋼軌，材質(zhì)為球墨鑄鐵和鑄鋼，配套產(chǎn)品有壓板、上壓舌、異形墊板、復合橡膠墊板、六角螺栓。
  
  建筑材料 DGL壓板
- 15KG 軌道壓板：是一種特殊規(guī)格的壓板，通過在軌道壓頭上加熱膠橡膠壓舌，克服傳統(tǒng)軌道壓板螺栓松動和壓板轉(zhuǎn)動的問題，減少軌道表面磨損及啃軌現(xiàn)象。
  
  建筑材料 15KG軌道壓板
工作原理
- 壓力傳遞與緊固：通過螺栓或焊接等方式將軌道壓板固定在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上，然后擰緊螺栓，使壓板對鋼軌施加向下的壓力，將鋼軌緊緊壓在下方的支撐結(jié)構(gòu)上，實現(xiàn)鋼軌的緊固，防止其上下跳動或水平移動69。
- 摩擦力作用：壓板與鋼軌之間以及壓板與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之間產(chǎn)生的摩擦力，能夠阻止鋼軌在受到列車橫向力、縱向力作用時發(fā)生位移，保持軌道的穩(wěn)定。同時，摩擦力還能吸收一部分列車運行產(chǎn)生的振動能量，減少振動的傳播6。
- 彈性變形與恢復：壓板通常具有一定的彈性，在列車荷載作用下會發(fā)生彈性變形，當荷載消失后，壓板能夠恢復到原來的形狀。這種彈性變形和恢復能力可以適應軌道在不同工況下的微小變形和位移，如軌道的熱脹冷縮、列車通過時的動態(tài)變形等，保證軌道始終處于良好的工作狀態(tài)9。
材料選擇
- 金屬材料：如 Q235B 鋼，具有良好的強度和韌性，能夠承受較大的載荷，加工性能也較好，適合制造各種類型的軌道壓板；球墨鑄鐵和鑄鋼則具有更高的強度、耐磨性和抗腐蝕性，常用于要求較高的場合，如 DGL 壓板12。
- 復合材料：一些新型的軌道壓板采用復合材料制造，如纖維增強塑料、橡膠金屬復合材料等。這些材料具有重量輕、耐腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點，同時還能提供良好的彈性和減振性能，有助于提高軌道的整體性能，降低維護成本8。
應用場景
- 鐵路運輸：包括高速鐵路、普速鐵路等，軌道壓板用于固定軌道，確保列車高速、平穩(wěn)、安全運行。
- 城市軌道交通：如地鐵、輕軌、有軌電車等，軌道壓板在這些系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，保證車輛在城市環(huán)境中的穩(wěn)定運行，減少振動和噪音對周圍環(huán)境的影響。
- 工業(yè)領(lǐng)域：在工廠、礦山、港口等場所的鐵路專用線、起重機軌道等，軌道壓板用于固定軌道，滿足工業(yè)生產(chǎn)中的物料運輸和設備運行需求。
- 其他領(lǐng)域：如機場跑道和滑行道的地面軌道固定、游樂設施中的軌道固定、物流倉儲自動化系統(tǒng)中的導軌固定等，都需要使用軌道壓板來確保軌道的穩(wěn)定性和安全性。